પૂર્વ - એમ્બેડ કરેલા એન્કર બોલ્ટ્સનો ઉપયોગ

એન્કર બોલ્ટ્સના એમ્બેડ કરેલા ભાગોની ગુણવત્તા સ્ટીલ સ્ટ્રક્ચર બિલ્ડિંગની ઇન્સ્ટોલેશન ગુણવત્તાને અસર કરશે, તેથી આપણે એન્કર બોલ્ટ્સની સ્થિતિ, ical ભીતા, લંબાઈ અને એલિવેશનને માસ્ટર અને નિયંત્રિત કરવું જોઈએ, જેથી રીમિંગ અને એડજસ્ટમેન્ટના વર્કલોડને ઘટાડવા માટે, તે ફરીથી કામને અટકાવી શકે છે, તેથી સ્ટીલ સ્ટ્રક્ચર ઇન્સ્ટોલેશનની ગુણવત્તાને સુધારવા માટે તે ખૂબ મહત્વનું છે. અહીં એન્કર બોલ્ટ્સની પૂર્વ - એમ્બેડિંગ પદ્ધતિ સીધી પૂર્વ - એમ્બેડિંગ પદ્ધતિ અથવા અનામત છિદ્ર પદ્ધતિને અપનાવી શકે છે. અહીં શું ભાર મૂકવો જોઈએ તે એ છે કે સુપરવિઝન એન્જિનિયરે ફાઉન્ડેશન કોંક્રિટ રેડવામાં આવે તે પહેલાં એમ્બેડ કરેલી બોલ્ટ્સની બાંધકામ પદ્ધતિની તર્કસંગતતા અને વિશ્વસનીયતાને સખત તપાસ કરવી જોઈએ, અને માપેલા સૂચકાંકો પ્રમાણભૂત નિયમોના અવકાશમાં છે કે કેમ. જો ઉપકરણો કોંક્રિટ બીમ પર સ્થાપિત થયેલ છે, તો એન્કર બોલ્ટ્સ સામાન્ય રીતે પૂર્વ - દફનાવવામાં આવે છે. જો ઇક્વિપમેન્ટ ફાઉન્ડેશનની અન્ય વિશેષ આવશ્યકતાઓ હોય, તો કેસીંગ એન્કર બોલ્ટ્સના પ્રવેશને સરળ બનાવવા માટે સિવિલ એન્જિનિયરિંગ પ્રોફેશનલ દ્વારા કોંક્રિટ બીમ પર એમ્બેડ કરી શકાય છે. અહીંના કેસીંગના કદમાં એન્કર બોલ્ટ અને કેસીંગ વચ્ચે ઓછામાં ઓછા 10 મીમી વચ્ચે મંજૂરી આપવી જોઈએ, જેથી ઉપકરણો ઇન્સ્ટોલ થાય ત્યારે બોલ્ટની સ્થિતિ ગોઠવી શકાય અને રેતી ભરી અને કોમ્પેક્ટ કરી શકાય.